Юан UP 2025 301км модели пилотӣ
|
Параметрҳои асосӣ |
Юан UP 2025 301КМ Пилот |
Yuan UP 2025 Smart Driving Edition 401KM Намуди пешқадам |
Yuan UP 2025 Smart Driving 401KM Vital Edition |
|
Вақт ба бозор |
2025.07 |
2025.02 |
2025.02 |
|
Масофаи крейсерии барқии CLTC (км) |
301 |
401 |
401 |
|
Қувваи ҳадди аксар (кВт) |
70 |
130 |
70 |
|
Моменти максималӣ (Н·м) |
180 |
290 |
180 |
|
Мотор (Ps) |
95 |
177 |
95 |
|
Шитоби расмии 0-100 км/соат (с) |
12 |
7.9 |
12.9 |
|
Шитоби расмии 0-50 км/соат (с) |
4.3 |
3.1 |
4.6 |
|
Суръати максималӣ (км/с) |
150 |
160 |
160 |
|
Истеъмоли сӯзишвории эквиваленти энергия (L/100km) |
1.39 |
1.38 |
1.38 |
|
Вазни лоғар (кг) |
1430 |
1540 |
1520 |
|
Максимум вазни пурра (кг) |
1805 |
1915 |
1895 |
|
Қувваи умумии мотор (кВт) |
70 |
130 |
70 |
|
Қувваи умумии аспи мотор (Ps) |
95 |
177 |
95 |
|
Моменти умумии мотор (Н·м) |
180 |
290 |
180 |
|
Макс. қувваи муҳаррики пеши (кВт) |
70 |
130 |
70 |
|
Моменти максималии мотори пеш (N·m) |
180 |
290 |
180 |
|
Масофаи крейсерии барқии CLTC (км) |
301 |
401 |
401 |
|
Энергияи батарея (кВт соат) |
32 |
45.12 |
45.12 |
|
Истеъмоли барқ дар як сад километр (кВт/соат/100км) |
12 |
12.2 |
12.2 |
|
Қувваи пуркунии зуд (кВт) |
45 |
65 |
65 |
|
Мушаххасоти чархҳои эҳтиётӣ |
|
● Асбоби таъмири шина |
● Асбоби таъмири шина |
|
Функсияи мониторинги фишори шина |
● Ҳушдор оид ба фишори шина |
● Намоиши фишори шина |
● Намоиши фишори шина |
|
Чипи ронандагии ёрирасон |
- |
● NVIDIA Орин-Н |
● NVIDIA Орин-Н |
|
Камераи дарки пешина |
|
● Се чашм |
● Се чашм |
|
Шумораи камераҳо |
● 4 |
● 12 |
● 12 |
|
Шумораи радарҳои ултрасадо |
● 6 |
● 12 |
● 12 |
|
Миқдори мавҷи миллиметрии радар |
|
● 5 |
● 5 |
|
Системаи Круз |
● Назорати круиз |
● Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
● Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
|
Системаи ёрии ронандагӣ |
- |
● DiPilot 100 |
● DiPilot 100 |
|
Сатҳи кӯмаки ронандагӣ |
|
● L2 |
● L2 |
|
Кӯмаки параллелӣ |
- |
● |
● |
|
Системаи ёрирасон дар нигоҳ доштани хат |
- |
● |
|
|
Нигоҳ доштани хатти маркази |
- |
● |
|
|
Шиносоии аломати ҳаракати роҳ |
|
● |
|
|
Бахши ёрирасони ронандагӣ |
- |
● Бахши роҳи экспресс |
● Бахши роҳи экспресс |
|
Маводи чархи чарх |
Пӯлод |
Хӯлаи алюминий |
Пӯлод |
|
Функсияи бардоштани тугмаи як- тиреза |
● Мавқеи ронандагӣ |
тамоми мошин |
● Мошини пур |
|
Функсияи оинаи паси берунӣ |
● Танзими барқ |
● Танзими барқ |
● Танзими барқ |
|
Андозаи экрани назорати марказӣ |
● 10,1 инч |
● 12,8 дюйм |
● 12,8 дюйм |
|
Системаи идоракунии шинохтани овоз |
● Системаҳои мултимедиявӣ |
● Системаҳои мултимедиявӣ |
● Системаҳои мултимедиявӣ |
|
Чипи интеллектуалии мошини мошин |
|
● BYD D100 |
● BYD D100 |
|
Шабакаи 4G/5G |
4G |
5G |
5G |
|
Маводи чархи руль |
Пластмасса |
Кортекс |
Кортекс |
|
Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ |
● USB |
● USB |
● USB |
|
Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ |
- |
● Қатори пеш |
- |

Дар робита ба тарҳрезии намуди зоҳирӣ, мошини нав "эстетикаи чеҳраи аждаҳо" -и шабакаи BYD-ро идома медиҳад. шакли умумӣ оқилона ва пур аз ҳаёт аст. хатҳои ҳамвор ва табиии паҳлӯи кузови мошин ҳисси се-андоза ва ҳисси ҳаракати тамоми мошинро илова мекунанд. омезиши панҷараи пӯшида ва гурӯҳи равшании интеллектуалӣ мошинро дар кӯчаҳо ва роҳҳо хеле шинохта мегардонад.
Ҳама моделҳо бо дисплейи марказии 12,8 дюймӣ ва системаи мукаммали муоширати овозӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Ҳангоми рондан шумо метавонед бисёр вазифаҳоро бо овоз идора кунед ва дастҳои худро озод кунед. Версияи олӣ бо системаи кӯмаки ронандагӣ муҷаҳҳаз шудааст, то бехатарии ронандагӣ ва ҳисси технологияро боз ҳам беҳтар созад.
Дар робита ба иҷрои кайҳон, YuanUP ба бартариҳои хоси платформаи барқии пок такя мекунад, то ба нақшаи кайҳонӣ ноил шавад, ки аз ҳамон диапазони хетчбек хеле зиёд аст. Танаи васеъ метавонад ба осонӣ хариди ҳаррӯза ва қуттиҳои калонҳаҷм{1}}ро ҷойгир кунад. Пас аз гузоштани қатори қафо, он метавонад як кати калони ҳамворро ташкил диҳад, ки барои саҳнаҳои гуногунҷабҳаи сайёҳӣ, аз қабили рафтуомади ҳамарӯза ва кемпингҳои истироҳатӣ комилан мувофиқ аст ва барои ҳаёти корбарони ҷавон имкониятҳои бештар фароҳам меорад.

Қобили қайд аст, ки гарчанде модели сатҳи ҷойгиршавии юан UP 301KM пилотӣ-, аммо сарвати конфигуратсияи он аз рақобати ҳамон нархҳо хеле зиёд аст ва шинохти хоси соҳаи "бо нархи паст=мувофиқатро" комилан шикастааст. Мошин бо кондитсионери ҳарорати доимии худкор ва розеткаҳои кондитсионери паси муҷаҳҳаз шудааст, то барои ҳама мусофирон муҳити бароҳати ронданро фароҳам созад. Системаи интеллектуалии пайвастшавӣ ба шабака DiLink ва системаи интеллектуалии муштараки овозӣ технологияро дастрас месозад ва вазифаҳои идоракунии овозиро ба осонӣ амалӣ мегардонад. Функсияи интеллектуалии барқ-фаъол ва хомӯш кардани барқ- раванди корро осон мекунад, дар ҳоле ки функсияи истгоҳи барқи мобилии VTOL саҳнаи нави масрафи нерӯи барқро мекушояд. Илова бар ин, тасвирҳои панорамии баланд- ва болишти дугонаи пешӣ барои сохтани хати мустаҳками муҳофизат барои сафар танзим шудаанд ва баракати технологияи e-платформаи 3.0 ба мошинҳо рақобатпазирии асосии зеҳнӣ, самаранокӣ ва бехатариро медиҳад. онро шарики сайёҳӣ созед, ки технологияи пешқадамро дар- муттаҳид мекунад ва ба суръати ҳаёти муосир мувофиқат мекунад.
Модели пилотии yuan UP 301KM бо мақсади қонеъ гардонидани саъйҳои фардикунонии ҷавонон ба таври махсус ду ранги нави мошинро муаррифӣ кард, "le dynamic rice" ва "yo-yo purple. Дар байни онҳо оҳанги "Le Dynamic Race" гарм ва нарм аст, ки шахсияти нотакрори худро нишон медиҳад. тарҳи марворид онро водор месозад, ки сохтори равон ва тағйирёбандаро мисли осмони пурситора нишон дода, шахсият ва нерӯи ҷавононро нишон диҳад.
Садо Ояндасоз: юан боло 2025 301км модели пилотӣ, Чин юани боло 2025 301км таъминкунандагони модели пилотӣ
Хабарро ирсол кунед








