Deep Blue G318 2025 4WD Secret Realm Edition
|
Параметрҳои асосӣ |
Dark Blue G318 2025 Worry-бепул тавассути версияи-версияи махфии чаҳор чархи Drive |
Dark Blue G318 2025 Model Worry-Нашри ройгони Crossing Two-Drive Wilderness Edition |
|
Масофаи крейсерии барқии CLTC (км) |
174 |
190 |
|
Моменти максималӣ (Н·м) |
572 |
310 |
|
Мотор (Ps) |
430 |
252 |
|
Дароз * паҳн * баландӣ (мм) |
5125*2025*1950 |
5125*2025*1895 |
|
Шитоби расмии 0-100 км/соат (с) |
5.9 |
8.6 |
|
Суръати максималӣ (км/с) |
185 |
175 |
|
Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100km) |
1.69 |
1.09 |
|
Ҳолати ҳадди ақали истеъмоли сӯзишворӣ (L/100km) WLTC |
7.70 |
6.98 |
|
Истеъмоли сӯзишвории эквиваленти энергия (L/100km) |
2.65 |
2.57 |
|
Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории нафт ва нерӯи барқ (L/100km) |
4.34 |
3.66 |
|
Вазни лоғар (кг) |
2452 |
2252 |
|
Максимум вазни пурра (кг) |
2892 |
2692 |
|
Вазни умумии квази{0}}трейлер (кг) |
1600 |
|
|
Баландӣ (мм) |
1950 |
1895 |
|
Макс. чуқурии оббозӣ (мм) |
620 |
600 |
|
Коэффисиенти кашолакунӣ |
0.40 |
0.35 |
|
Навъи мотор |
Асосӣ AC / асинхронӣ паси магнити доимӣ / синхронӣ |
Магнити доимӣ / синхронӣ |
|
Қувваи умумии мотор (кВт) |
316 |
185 |
|
Моменти максималии мотори пеш (N·m) |
262 |
|
|
Қувваи ҳамгирошудаи система (кВт) |
316 |
185 |
|
Тарҳбандии мотор |
Пеш + Қафо |
Қафо |
|
Масофаи крейсерии холиси WLTC (км) |
138 |
146 |
|
Масофаи крейсерии барқии CLTC (км) |
174 |
190 |
|
Истеъмоли барқ дар як сад километр (кВт/соат/100км) |
22.8 |
22.1 |
|
Реҷаи ронандагӣ |
● Моторҳои ду-чаҳорчар{{1} |
● Диски пушти |
|
Шакли чор{{0} |
● Чархча{0}и электрикӣ |
|
|
Навъи тормози пушти |
● Навъи диски вентилятсияшуда |
● Диск |
|
Мушаххасоти чархи пеши |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
Мушаххасоти шина пушти |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
Гузариши режими ронандагӣ |
● Стандарт / Бароҳат |
● Иқтисод |
| Функсияи боздоштани тағирёбанда | ● Таваққуфи мулоим ва сахт ● Танзими баландии таваққуф |
|
|
Таваққуфи ҳаво |
● |
|
|
Ҳукро кашола кунед |
● Дастӣ |
|
|
Функсияи курсии пеши |
● Қатор ● Гармкунӣ |
● Гармкунӣ |
|
Функсияи курсии сатри дуюм |
● Гармкунӣ |
|
|
Шумораи баромадкунандагон |
● 16 баландгӯяк |
● 8 баландгӯяк |
Тарҳрезии намуди зоҳирӣ
Чеҳраи пеши услуби ноҳамвор аз SUV-и анъанавии хардкориро шикаста, забони визуалии киберпанкро бо зиреҳҳои механикӣ-пўшанда ва иҳотаи ғафси пешина месозад: камарбанди равшании навъи тавассути- ҳисси технологияро баланд мебардорад, гурӯҳи прожектори болоии массив (аз ҷониби корхонаи аслӣ ба таври қонунӣ тағир дода шудааст) мушкилии филизи металлӣ ва муҳофизати панели пешинаро бартараф мекунад ва мушкилии филизро аз байн мебарад. 28-дараҷаи кунҷи наздикшавӣ арзиши ранг ва амалияи берун аз роҳ-ба назар гирифта мешавад. Бадани паҳлӯ шакли классикии қуттии мураббаъро идома медиҳад, боми суспензияи сиёҳшудаи A- таносуби муд ба вуҷуд меорад, кронштейни бағоҷи бом қобилияти боркунии масофа-ро васеъ мекунад ва дастаки дари пинҳонӣ ва ҷузъҳои сиёҳи чархи чархҳо атрибутҳои хардкорро мустаҳкам мекунанд. Дум ба эстетикаи таҷҳизот нигаронида шудааст: сарпӯши чархҳои эҳтиётии беруна ва қисмҳои пурқуввати ороишӣ ҳисси қувватро ташаккул медиҳанд, чароғи думи C-шакл ва лавҳаи муҳофизатии металлии поёни (кунҷи аълои рафтан) вокунишро ташкил медиҳанд ва ҷузъи сиёҳи гирду атроф муҳофизати ҳама шароити роҳро беҳтар мекунад.
Системаи шасси
Бо истифода аз маҷмӯаи таваққуфгоҳи дугонаи пеш ва суспензияи мустақили бисёр-поя, моделҳои баланд- бо **системаи амортизатсияи тағйирёбандаи қолини ҷодугарӣ CDC** муҷаҳҳаз карда шудаанд, то се такмилдиҳии асосӣ ба даст оранд: Текстураи ронандагӣ: бароҳатии ронандагӣ ва идоракуниро тавассути танзими таваққуфгоҳи мулоим ва сахт дар вақти воқеӣ беҳтар мекунад; Оптимизатсияи қобилият: Роҳҳои сангфарш метавонанд баландии шассиро бо кунҷи наздикшавӣ 28 дараҷа, лавҳаи муҳофизати аслии металлӣ ва қалмоқаки пинҳонии кашолакунӣ барои таҳкими гузариши кишвар- баланд бардоранд; Қобилияти раҳоӣ аз душвориҳо: қулфи дифференсиалии меҳвари паси чаҳорчар{5}и системаи электрикӣ, бо функсияҳои касбӣ ба монанди ҳолати гардиш ва хазанда-, навоварон инчунин метавонанд бо релефҳои мураккаб, аз қабили меҳвар-ва лағзиши яктарафа оромона мубориза баранд.
Тарҳбандии дохилӣ
Кабинаи кабина тарҳбандии симметрии T-шаклро қабул мекунад, ки консоли марказиро замша ва чарм мепӯшонад ва тасмаҳои ороишии хромӣ-тафсилотро барои эҷод кардани матни сахти нозук оро медиҳанд. Маҷмӯаи асбобҳои дарунсохташуда ва экрани марказии идоракунӣ (тугмаҳои сахт барои осон кардани кори нобино дар саҳнаҳои берун аз роҳ нигоҳ дошта мешаванд) ва дастаки электронии таваққуф дар шакли фишанги боздоштани ҳавопаймо, зебоии механикӣ ва фазои технологиро моҳирона муттаҳид мекунад. Экрани марказии идоракунии 14,6{8}} дюйм бо системаи Deep OS Smart Link муҷаҳҳаз шудааст, ки моделҳои калони DeepSeek-ро муттаҳид мекунад. Ёрдамчии овозӣ метавонад дастурҳои мураккабро ба мисли "хомуш кардани ҳолати роҳ ва таваққуфгоҳи паст" (дақиқии шинох аз 90% зиёд) ба таври дақиқ эътироф кунад ва ба таври синхронӣ GPS, экологияи шабакаи мошин ва дигар вазифаҳоро ҳамҷоя кунад. Системаи ронандагии ёрирасони Deepal AD (аз ҷумла ACC-суръати пурра, таваққуфгоҳи автоматӣ ва пайгирии бозгашт) саёҳати тамоми саҳнаҳоро мушоият мекунад.
Архитектураи энергетикӣ
Мошини нав диапазони меъмории қудрати дарозмӯҳлатро идома медиҳад-ва бо васеъкунаки диапазони 1,5Т баланд-(110кВт) муҷаҳҳаз шудааст ва як чархи пушти-чаҳорнавор / чаҳор-чархи дугона-версияи қувваи-ро таъмин мекунад: Варианти-гардонандаи пушти: қувваи мотор (252,0 мкВт), қонеъ гардонидани эҳтиёҷоти нақлиёти шаҳрӣ самаранокии баланд ва сарфаи энергия; Варианти чархи чаҳор{11}: иқтидори якҷояи муҳаррикҳои дугона то 316 кВт (430 Пс) зиёд карда мешавад ва моменти момент 572 Н·м мебошад, ки қувваи кофӣ барои саҳнаҳои берун аз роҳ нигоҳ дошта мешавад. Батареяи иқтидори баланд-35,07 кВт/соат 190 км / 174 км CLTC тобоварии холиси электрикиро барои гардонандаи қафо таъмин мекунад / мутаносибан версияи чархи чаҳор{22}, пуркунии босуръати суръати 3C-ро дастгирӣ мекунад (танҳо 30% қувваи барқро дар вақташ 30% ва {027} соат сарфа мекунад),{22}} тобоварӣ ва изтироби иловагии энергетикиро ҳангоми убури масофаи дур бартараф мекунад.
Иҷрои фазоӣ
Ҳамчун SUV миёна ва калон, андозаи мошини нав 5125 * 2025 * 1895 (1950) мм, пойгоҳи чархи 2880 мм ва дарозии салони мусофирон аз 3 метр зиёд аст, ки фазои маъмуриро ба қафо меорад{6}} фосилаи ченаки 180 см аз зонуи пассажир. Тамоми система бо функсияҳои гармидиҳӣ / вентилятсия / хотираи пеши стандартӣ меояд ва болоӣ бо ҳамон конфигуратсия дар қафои такмилдодашуда бо кунҷи танзимшавандаи тахтапушт ва пур пур кардани курсии ғафс муҷаҳҳаз шудааст, ки хастагии мошинро дар масофаи дур ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Ҳаҷми муқаррарии тана 818 л аст ва курсиҳои қафо пас аз ҳамвор кардан то 1747 л васеъ карда мешаванд, ки ба осонӣ ашёҳои калон ба монанди таҷҳизоти кемпинг ва таҷҳизоти беруниро ҷойгир мекунанд.
Садо Ояндасоз: Deep Blue g318 2025 4wd secret realm edition, Чин таъминкунандагони таҳрири махфии wd g318 2025 4
Хабарро ирсол кунед
