Тавсифи маҳсулот
2026 Rich 6 Pro паҳлӯи аслии пеши хромии худро барои як панели варзишӣ, ки дар муқоиса бо сиёҳ ва сурх сохта шудааст, мефурӯшад ва ба он ҳузури хеле фарқкунандаи роҳ медиҳад.
Таҷҳизоти такмилдодашуда ба -таҷҳизоти махсуси берун аз роҳ, аз ҷумла бампери пушти пӯлод, чархҳои ҳама{1}}замин, зинаҳои паҳлӯи металлӣ ва рельсҳои сақф- илова карда, эстетикаи ноустуворро дар роҳ- тақвият мебахшад.
Чаҳор ранги стандартии рангҳои берунӣ мавҷуданд: Обсидиан Сиёҳ, Сиёҳ Сиёҳ, Сиёҳи Сабз ва Жасмин Сафед. Рангҳои махсуси фармоишӣ инчунин метавонанд фармоиш дода шаванд, то ба афзалиятҳои ороиши инфиродии харидорон мувофиқат кунанд.
2026 Rich 6 Pro бо андозаҳои сершумори пойгоҳи чарх ва кати боркаш меояд, ки аз онҳо интихоб карда мешавад ва андозаҳои умумӣ аз рӯи ороишҳои гуногун фарқ мекунанд.
Барои истинод, модели боҳашамати 2.0Т чаҳорчарҳаи автоматии 2.0Т 5,310 мм × 1,850 мм × 1,810 мм дарозӣ, бар ва баландӣ дорад, ки бо пойгоҳи чархи 3,150 мм ҷуфт карда шудааст. Андозаи кати боркаши он 1,510 мм × 1,562 мм × 475 мм мебошад. Ҳама рақамҳои андоза барои вариантҳои дигар бояд ба мушаххасоти расмии интишоршуда тобеъ бошанд.
2026 Rich 6 Pro дорои рӯйпӯшҳои мулоими дохилӣ мебошад, ки бо тарҳи кӯҳӣ-ва{3}}духтани обӣ сохта шудааст, ки бо оҳангҳои олитарини дохилии сиёҳ-ва-қаҳваранг мувофиқат мекунад, ки ҳисси олиҷаноби кабинаро баланд мебардорад. Экрани сенсории марказӣ аз як воҳиди 10-дюйма ба дисплейи 13-дюйма барои баромади визуалӣ тезтар такмил дода шуд.
Таҷҳизоти стандартӣ дар тамоми қатор дорои рули бисёрфунксионалӣ, кондитсионери дастӣ/электронӣ, курсиҳои чармии қалбакӣ бо шаш{1}}таҳҳизкунии дастӣ, саранҷомҳои сатри дуюм, дисплейи асбоби рангаи 3,5 дюймӣ, вуруди калидҳои дурдаст, тирезаҳои барқӣ, дари пуркунандаи сӯзишворӣ, круиз-контрол, дугонаи чароғҳои пешӣ, датчикҳои баландии парки танзимшаванда, датчикҳои баландии парки пешӣ мебошанд. камераи баръакс ва назорати устувории электронии ESC.
Тарҳи мукаммалшуда бароҳатиҳои иловагӣ ба монанди оғоз кардани тугмаи пахш, дастрасии интеллектуалии бидуни калид ва курсиҳои танзимшавандаи ронанда-ҳашт роҳ-ро илова мекунад.
Дар робита ба самаранокии барқ, вариантҳои бензин бо муҳаррики бензини 2.0Т муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки иқтидори максималии 168 кВт ва моменти қуллаи 360 Н·м мебошад. Дизель ва муҳаррикҳои такмилдодашуда муҳаррики дизелии 2,3Т-ро қабул мекунанд, ки 108 кВт қудрати максималӣ ва моменти қуллаи 380 N·m-ро хориҷ мекунад.
Ҳарду муҳаррик бо интиқоли дастӣ бо суръати 6-Aisin ё интиқоли автоматии ZF 8{4}} ҷуфт мешаванд. Барои моделҳои бензин ва дизелӣ ду-чархдор ва чаҳор{6}} гардонандаи чарх мавҷуд аст, дар ҳоле ки ҳама версияҳои такмилдодашуда стандартӣ бо системаи чорчарча доранд.
