Ба модели нав нигоҳ карда, берунии он услуби мустаҳками Zongheng G700-ро мерос мегирад, ки дорои силуэти умумии қуттӣ мебошад. Ҳам чароғҳои рӯзонаи LED ва ҳам панел контурҳои росткунҷаро қабул мекунанд ва нишони "LSER" дар маркази панел ҷойгир шудааст.
Аз рӯи андозаҳо, Jetour Zongheng F700 5495 мм × 2050 мм × 1985 мм буда, пойгоҳи чархи 3350 мм аст. Он дорои кунҷи наздикшавӣ 32 дараҷа, кунҷи рафтани 15 дараҷа, кунҷи максималии кӯҳнавардӣ 45 дараҷа ва умқи ҳадди аксар 900 мм мебошад.
Он бо як кати боркаши 1300л, васлаки барқии 220В ва тавлиди нерӯи статсионарии то 20 кВт муҷаҳҳаз шудааст. Мошин бо иқтидори кашонидани 3,5 тонна ва бандари таъминоти барқ барои прицепҳо меояд.
Дар дохили кабина, пикап нав дорои як дисплейи маҷмӯии иборат аст, ки аз экрани идоракунии марказии шинокунандаи 15,6 дюймӣ ва экрани 35,4 дюймаи Sky Horizon иборат аст, ки бо назорати овозии интеллектуалии AI дастгирӣ карда мешавад.
Он конфигуратсияи нишасти боҳашамати чорҷоии "Cloud Rest" -ро пешниҳод мекунад. Ҳарду курсиҳои пеш ва пушти бо функсияҳои гармидиҳӣ ва вентилятсия муҷаҳҳаз шудаанд, дар ҳоле ки курсиҳои пеш ба таври иловагӣ бо массаж таъмин карда мешаванд. Яхдон барои мошин низ пешбинӣ шудааст. Барои кӯмак ба ронандагӣ, он бо системаи кӯмаки навигатсионии шоҳроҳи Falcon 500 муҷаҳҳаз шудааст.
Дар зери капот Jetour Zongheng F700 бо системаи гибридии Plug-in Kunpeng Super Hybrid CDM‑O муҷаҳҳаз шудааст. Он муҳаррики гибридии 2.0 TD-ро қабул мекунад, ки бо муҳаррикҳои дугонаи электрикии пеш ва пас ҷуфт карда шудааст. Истеҳсоли қувваи муштарак ба 665 кВт мерасад ва моменти якҷоя ба 1135 Н·м мерасад, ки бо интиқоли 2-суръати DHT пайваст шудааст. Масофаи CLTC 150 километрро ташкил медиҳад.
Мошин бо системаи интеллектуалии 4WD супер-автоматии XWD, дифференсиалҳои қулфи дандонҳои пеши саг ва қулфи марказии ба энергия асосёфта муҷаҳҳаз шудааст.