Тавсифи маҳсулот
Тарзи бо забони охирини тарроҳии оилавии Чанган сохташуда, -нави CS75 PLUS Ultra Power дорои панҷараи пеши бемарзӣ, ки бо ороиши V-шакл барои ҳузури барҷастаи роҳ аст. Ҳалқаи ситораи-барои бар-барои равшании он бо чароғҳои тези 7-шакл дар ҳар ду тараф ҷуфт шуда, як фассияи пеши варзишӣ ва хашмгинро пешкаш мекунад. Дар қафо рахи чароғаки доимӣ бо спойлери боми ғафс муттаҳид мешавад, то мавқеи варзишии мошинро тақвият диҳад. Ҳафт варианти рангкунии берунӣ дастрас аст: Анд Грей, Грей Атомӣ, Сиёҳ Нобель, Сафеди Булӯр, Осмон Кабуд, Тумани Шиммер ва Моон Силвер Грей. Дарозӣ, паҳнӣ ва баландии 4770/1910/1705 мм бо пойгоҳи чархи 2800 мм, ин SUV паймон дорои кабина ва фазои боркаш барои сафарҳои ҳамарӯза мебошад.
Дар кабина тарҳбандии кабинаи пӯшонидашуда бо нақшаи дохилии дутоанги сояҳои торики болоӣ ва сабуки поёнӣ, ки бо ороиши нозуки хромӣ дар байни нуқтаҳои асосӣ барои матни олӣ такмил дода шудааст, қабул мекунад. Танзимоти экрани сегона- тавассути панели асбобҳо мегузарад: кластери пурраи рақамии 10,25 дюймӣ, экрани назорати марказии сенсории 14,6 дюймӣ ва дисплейи фароғатии 12,3 дюймӣ барои мусофири пеш. Консоли марказӣ бо тахтаи пуркунандаи бесим ва дорандагони пиёлаҳои дугона муҷаҳҳаз шудааст, ки ба одатҳои муосири ронандагӣ мутобиқ карда шудааст.
Хусусиятҳои интеллектуалӣ дар байни бузургтарин барҷастаҳои модел ҷойгиранд. Мошин бо системаи интеллектуалии ронандагии визуалии Тяншу муҷаҳҳаз шудааст-, ки бо нури индикатори истисноии худ нишон дода шудааст, кӯмаки навигатсионии NCA-ро дастгирӣ мекунад. Он имкон медиҳад, ки ба таври худкор тағир додани хат, танзими мутобиқшавии суръат дар байни ҳаракати нақлиёт ва гузариши хатҳо барои пешгирӣ кардани якҷояшавии қитъаҳо дар шоҳроҳҳо. Ғайр аз он, крузи стандартии марказии хатти LCC барои сабук кардани хастагӣ ҳангоми сафарҳои дур- кӯмак мекунад, дар ҳоле ки системаи пурраи таваққуфгоҳи APA- сенарияҳои гуногуни таваққуфро барои содда кардани манёврҳои таваққуфгоҳ идора мекунад.
Дар робита ба насби шасси, ин модели нав бо таваққуфи интеллектуалии демпинги CDC, бекоркунии садои фаъоли ANC ва технологияи бефосилаи оғоз{{0} PSC барои такмил додани бароҳатии умумии савор меояд. Қувваи барқи он системаи гибридии Blue Whale Ultra Powerро, ки ҳамчун конфигуратсияи пурраи HEV сохта шудааст, қабул мекунад, ки муҳаррики турбои 1,5Т чор-, муҳаррики гардонандаи баланд-махсулнокии доимӣ-магнитӣ, батареяи баланд-қуввати бехатарӣ ва системаи идоракунии интеллектуалии автомобилро муттаҳид мекунад. Муҳаррики дарунсӯзӣ дар иқтидори ҳадди аксар 110 кВт мерасад, дар ҳоле ки муҳаррики кашиш ба суръати баландтарини 20000 чархзанӣ бо қудрати 180 кВт мерасад. Бо бастаи батареяи сегонаи литийии 1,7 кВт/соат ҷуфтшуда, мошин кори устувор ва самаранокии барҷастаи сӯзишвориро ба таври комил мувозинат мекунад.